ОДК покажет во Франции двигатели для гражданской авиации
Посетители выставки познакомятся с совместной разработкой французских и российских специалистов. Это силовая установка SaM146. Именно ей в настоящий момент оснащен первый российский лайнер, который был создан в постсоветский период, Sukhoi Superjet 100. Уже сейчас имеется 62 серийных двигателя. 60 из них отгружены в адрес ЗАО «Гражданские самолеты Сухого». В эксплуатации имеется 32 двигателя. 30 из них – на крыле, один запасной, один на техническом обслуживании. 10 самолетов SSJ 100 эксплуатирует «Аэрофлот», два самолета — авиакомпания «Якутия». По одному поставлены в Индонезию для компании Sky Aviation и в Lao Central (Лаос). На момент 1 июня 2013 года суммарная наработка парка двигателей SaM146 составила 57701 часам.
В рамках экспозиции ОДК представлена новинка выставки – макет двигателя ПД-14. Это один из инновационных и самых приоритетных продуктов корпорации. Он был создан с применением новейших технологий на основе хорошо зарекомендовавших себя и надежнейших решений.
В процессе создания двигатели применялась двухвальная двухконтурная схема с прямым приводом вентилятора, высокоэффективный газогенератор с 8-ступенчатым КВД и 2-ступенчатой ТВД. Во всех узлах двигателя применялись 3D аэродинамика последнего поколения, новейшие технологии, а также современные материалы (жаропрочные никелевые сплавы, высокопрочные сплавы, полимерные композиционные материалы). Двигатель ПД-14 будет изготавливаться в России. Использование зарубежных деталей не превышает 5% в его стоимости.
21 июня 2013 (1678 просмотров)
Источник: ОАО «Управляющая компания «Объединённая двигателестроительная корпорация»
Предыдущие новости
