Такие двигатели отличаются от двигателей коллекторного типа своими характеристиками. А их применение считается одним из лучших направлений в строении локомотивов в России.

Договор был официально подписан в начале февраля в присутствии президента и вице-президента компании, Токаревой Н. и Ревель-Муроза П, а также президента группы Синара Пумпянского. Документ подписали представители обеих компаний Салтаев и Прокопенко, занимающие должности генеральных директоров.

В этом году «РЭД» осуществит не только конструкторские работы, но и вместе с «Тяговые компоненты» соберет и проверит новые двигатели. На данный момент в «РЭД» разрабатывается документация на АТД1000. Процесс производства оборудования стартует летом текущего года.

В следующем году «РЭД» займется работами, связанными с организацией массового производства двигателей, в процессе которой компания изготовит целую серию оборудования. С 2022 о 2028 год будет проводиться серийное производство и поставка продукции в соответствии с заявками от фирмы «Тяговые компоненты».

По итогам работы, которые были проведены организациями в прошлом году в рамках соглашения между организациями «Группа Синара» и «Транснефть» в начале июля прошлого года, и было принято решение заключить подобный договор. Все перспективы такого сотрудничества компаний не будет ограничиваться этим документом и продолжат развиваться дальше в соответствии с соглашением.